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发布时间:2022-02-16 06:19:17
洒水车自吸泵的故障及排除方法
洒水车泵头部分
1、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。
2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。只具有地面冲洗(前或后)绿化喷洒浇灌(定向/多方位)、应急消防等功能的绿化喷洒车,在结构上与普通洒水车区别不大。
常见的环卫洒水车前冲喷头的变化形式
下列几种洒水车前冲头
1、直接将三弯前冲更换为鸭嘴喷头,使喷出的水流像一把水铲,将路面泥水带垃圾一并冲至道路两侧;鸭嘴喷头又分为外丝小鸭嘴、内丝小鸭嘴、中号大号鸭嘴、广式鸭嘴等多种型号,常见的为标配安装在侧喷位置的外丝小鸭嘴,以及广式大鸭嘴喷头。
2、鸭嘴喷头上选装万向喷头底座,可方便调节喷头的喷洒方向,万向喷头底座于和内丝鸭嘴和内丝花洒配合使用。
3、三弯前冲+鸭嘴喷头组合式,这种前冲组合将标配三弯喷头与加装的鸭嘴喷头相结合,每个喷头均带***的管道球阀开关,可单独使用或联合作业,想怎么喷就怎么喷!
4、另一种组合方式就是将前冲改为鸭嘴喷头,后洒位置安装三弯前冲喷头,主要用于路面冲洗、洒水压尘,适用于市政环卫洒水车。
除了改变前冲喷头的形式外,当洒水车标准配备三弯前冲时,受到底盘影响,如:采用福田小卡底盘时,由于车辆前部过低,一般会将前冲喷头位置改装在驾驶室和罐体下方,俗称“腰冲”,可有效避免上坡或路况差时对喷头产生冲击而造成的损坏。 还可根据客户要求对前冲喷头加装气动或电气控球阀,以方便司机不出驾驶室即可操控洒水喷头的开关。(备注:洒水车四位三通球阀安装时一般控制面朝上,方便调整阀门,但在实际生产中有些厂家并不是完全按照以上模式进行装配的,导致初次操作洒水车的人员不知道怎么操控这些阀门,尤其是四位三通球阀点的位置。
冬季如何保护轮胎?
季应该如何保护轮胎呢?
胎压不要有意调低。有些老司机往往认为,冬天车轮的胎压应该低一些,以加大轮胎和地面的接触面积,认为这样摩擦力就会增大,比较安全。其实,这种想法已经不适合现在的情况了。以前的汽车轮胎胎压普遍较高,到了冬季降低胎压是正确的;冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎。但现在的车辆由于舒适性的需要,正常的胎压已经比较低了,如果再降低压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压就行。
长时间行驶冰雪路应该换胎。通常,汽车厂家在车辆出厂时给车辆装配的均是全天候的汽车轮胎,这种轮胎应付一般常见的路况在正常驾驶的情况下都没问题,所以四季皆宜。但性能其实是折中了夏季胎和冬季胎的特性,所以要想得到出色的驾驶效果还要使用专门的轮胎对口使用。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹,但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势,所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。
日常多检查。无论什么季节都不能忽视对轮胎的日常维护,定期检查轮胎是否有扎钉、被割伤、气门嘴橡胶老化、开裂等现象,发现后及时进行修补或者更换,防止亏气行驶。应尽量避免轧到钉子、玻璃、干枯的硬树枝等凸出的***。现在的家庭轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎是紧密结合在一起的,没有内胎,所以在意外扎胎时轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气。但当气压降低到一定程度时,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,后就导致了爆胎。冬天还应特别注意轮胎老化和花纹磨损情况,如果轮胎出现开裂或花纹磨损严重,应及时补胎;经常擦洗电瓶的柱头,不但白色的酸蚀粉末不会积在上面,而且电瓶的使用寿命会比预期的延长。如果轮胎内外磨损情况不同,可以定期给轮胎更换位置。此外,不要使用不同品牌不同花纹的轮胎。
洒水量是不是越大越好?
用户在购洒水车和使用过程中,总是希望洒水量要大些为好,而在实际应用中,又闲洒水距离短,加水次数增多,空驶及折返继续作业的油耗增加,经费支出增多,社会经济性欠佳。
洒水车作业的主要作用是降温消暑、压尘、净化空气。若洒水量过大,则因地面不平而造成局部积水,一部分水顺路沿流入下水道,造成水资源和经济上的浪费;恰当的使用也要配合精心的养护,电瓶的养护其实并不复杂,自己可以动手一做。若地面泥土多,则易形成泥泞,由于车辆轮胎的粘带,则造成地面污染的延伸,地面干燥后,形成更大面积的尘土飞扬和污染。由此引发的话题是洒水作业应在地面清扫干净后进行,而污染较重的地面若先洒水则更难清扫,洒水量大了并不好。
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