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啥是洒水车发动机？  

洒水车发动机是将其他方式的能量转变为机械能的一种机械设备，洒水车多选用的是内燃机。洒水车上装结构的组成系统如:取力器、洒水车水泵、洒水车雾炮、洒水车罐体、洒水管路及球阀都得进行检修。内燃机是燃料在发动机内部焚烧的一种热力机。内燃机每完成一次热功变换，都要阅历一系列接连的作业流程，构成一个作业循环，不然就不能完成热功的变换。如今发动机的规划和制作技能使他能够满意群众对轿车功能和环境保护的需求，是轿车的“心脏”。  运水车是由发动机，底盘，电气设备，车身四有些组成。

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洒水车维护与***方法

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即***或更换密封件。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

5、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

6、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

7、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

8、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

9、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护***按相应的使用说明书进行。

10、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

11、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

解放洒水车水温表

水温表指示发动机冷却液温度，50和110之间表示正常温度。洒水注意事项洒水车前喷头位置比较低,靠近地面,喷洒压力大,可用于冲洗路面。发动机每次冷起动后，必须低速运转预热升温，待冷却液温度达到50℃以上时（大约在刻度50右侧的短线以右），方可起步行驶。在行驶中，注意观察水温表，使冷却液温度保持在75～95℃（约在两刻度的中间位置）范围内。

如果指针到了110刻度以外，则表明发动机有过热趋势，应马上停机检查，排除故障。正常使用情况下，散热器帘布全开，由调温器、风扇离合器自动调节冷却液温度，使其处于较佳工作温度。特别寒冷时，可将散热器帘布放下来调节冷却液温度。